Граф Мечников - Страница 83

Из спальни направился в столовую. Здесь меня ждал вкусный плотный завтрак, общение с семьей, новости и сплетни и, подкрепив силы, я покидаю свое жилище. Сегодня форт живет по обычному распорядку дня, без всяких праздников по случаю возвращения конвоя домой. Дикари все ближе подступают к границам нашего анклава, так что отдыхать некогда. На крыльце я останавливаюсь, и сразу же рядом со мной появляются телохранители. Думаю, куда бы отправиться, и в этот момент перед домом останавливается полученный от немцев военный джип «GreenLander» с уже навешенным на турель новеньким ПКМом.

За рулем автомашины находится улыбающийся Крепыш, который говорит меня:

— Мечник, как и договаривались, я один джип для своей роты забрал.

Вспомнив, что было дело, еще в море, во время общения с фортом по рации, один «GreenLander» был обещан Крепышу, я согласно кивнул головой:

— Нормально, мое слово крепкое, назад не заберу. Как авто?

— Класс! Садись в машину, — Крепыш улыбается еще шире, — поехали по форту покатаемся, заодно посмотришь, что мы за время твоего отсутствия сделать успели. Буду сегодня твоим шофером.

— Ну, что же, поехали.

Вместе с Мустафой и Арсеном я забрался в автомашину, и мой старый товарищ спросил:

— С чего начнем?

— Пока в порт, а там видно будет. Сегодня все равно везде побывать надо.

Под капотом взрыкивает мощный движок, и по неплохой относительно ровной дороге джип несется в порт. Проходит несколько минут, и мы оказываемся на месте. Крепыш останавливается, а я замечаю куда-то спешащего Тарпищева и окликаю его:

— Миша, где Скоков и все командиры судов?

— Скоков на заводе, совещание насчет плавучих трофеев собирает.

Одновременно со словами Мишы, включается моя рация. Это командир «Ветрогона», который докладывает о том, что он уже на ногах, решает, что делать с судами и ждет только меня. Отвечаю ему, что я рядом. И вскоре, в сопровождении офицеров, оказываюсь на СРЗ Передового. Здесь все расчистили от строительного мусора, а теперь готовят к работе и приводят в порядок восстановленный сухой док. Замечаю, что работа на заводе проделана большая, делаю себе отметку поощрить рабочих и мастеров, и встречаюсь с командиром «Ветрогона», нашими штурманами и инженерами. В ходе короткого совещания решается вопрос по трофейным кораблям. И получается так, что «Святую Елену» и «Альтаир», уже завтра, в сопровождении кораблей Семенова, можно отправить на ремонт в «Гибралтар». А вот паром, наши мастера сами восстановят, двигателя подходящие имеются, и мощностей, чтобы его в порядок привести, в форте хватит. Проблемы, конечно же, будут, без них никак, но корабельщики заверили меня, что работа им по плечу.

Отлично. На заводе я услышал что хотел, одобрил решения и действия Скокова и корабельщиков, и прошелся по сухому доку. Затем, на джипе Крепыша, помчался инспектировать наш Скандинавский батальон, который в полном составе уже находился на городском полигоне за пределами форта. Еще на подъезде мы услышали частую стрельбу и взрывы. Это шла первая тренировка скандинавов и, выехав на высокий бугор, оборудованный под временный командный пункт, который находился в трех с половиной километрах от крайних оборонительных дотов Передового, мы снова покинули машину.

— Как у вас?

Спросил я Серого, который вместе с несколькими сержантами наблюдал за поросшим молодым подлеском и кустарником проспектом.

— Только начали.

По руинам домов бегают одетые в новые и еще не обмятые горки скандинавы, наступающие на три разваленных высотных здания. В их руках разнокалиберное огнестрельное оружие и взрывпакеты. Они стреляют по мишеням в проемах домов и метают перед собой имитаторы гранат. Пока, северяне выполняют упражнение плохо, только на второй заход пошли. Но это ничего, вскоре они освоятся. А после полудня, когда языки от усталости на бок свесят, с ними займутся теоретической подготовкой и расскажут про наше оружие, которым вскоре их всех переоснастят: АКС, АКМ, РПК, ПКМ и так далее. Думаю, до подхода дикарей мы сделаем из северян хорошую стрелковую часть, а то с топорами против орды много не навоюешь.

— Мечник, — обратился ко мне Серый, — пора бы скандинавам командира назначить, а то у меня своих хлопот выше крыши.

— А ты смену себе приглядел?

— Да, один из сыновей Хольмсундского ярла. Зовут Хассо Хромой, тридцать два года, головорез каких поискать, про дисциплину знает, голова на плечах сидит крепко и соображает, дай бог каждому. Среди своих земляков он личность авторитетная, так что командир будет хороший.

— Он по-русски хоть понимает?

— Вполне. Смысл слов уже нормально улавливает, и разговорную речь осваивает быстро, а что сам не поймет, так у него в батальоне хорошие переводчики имеются.

— Ладно, вечером собираемся в штабе, представишь его. Посмотрим, что он за человек, и выберем для него хороших инструкторов, которые за ним присмотрят.

С полигона уехали через полчаса и следующее место, какое посетили, это развалины угольной электростанции «Эндеза Термик», где трудилось полсотни работяг, пять единиц техники и строился оборонительный острог, который должен был прикрыть этот объект от неоварваров. Увиденным я и Крепыш остались довольны. Мне понравилось, что работа кипит, а лейтенант проверил своих разведчиков, несущих здесь караул и удостоверился в том, что службу они несут без расслабона.

К трем часам дня вернулись в форт. Пообедали вместе с воинами, и снова принялись за дело. Проверили укрепления вдоль форта, осмотрели доты, дзоты и рвы, обсудили закладку минных полей по периметру, и снова всем увиденным я остался доволен. Работа была проделана огромная, Зубков и Крепыш, а так же все, кто им помогал, отнеслись к делу нашей безопасности со всей серьезностью и укрепления строили на совесть.